FraMotors

Waiting for the wheel

2012-02-06T20:34:00.002+01:00

The Black Widow Killer - 1986 SUZUKI GSXR 1100

2012-01-25T17:53:00.002+01:00

GPZ1100 R1-Eater

2012-01-24T19:19:00.002+01:00

RGV 250 Lucky strike

2012-01-02T21:20:00.003+01:00

Dimostrazione di guardrail "assassino"

2011-12-31T16:09:00.001+01:00

Katana S3 Walter Wolf Replica

2011-12-03T13:24:00.002+01:00

da http://www.bikebros.co.jp

Honda CBX 550 - More progresses

2011-11-27T21:12:00.001+01:00

Super OW-01

2011-11-23T13:24:00.002+01:00

VTR 1000 F special

2011-11-17T13:17:00.000+01:00

TRX 850

2011-11-13T12:54:00.003+01:00

Un bel bicilindrico con telaio a traliccio di fine anni '90, modello snobbato in Italia nonostante le ottime qualità;
spesso si dice quanto i giapponesi siano monotoni nel loro insistere con i soliti schemi, salvo poi non essere compresi quando provano qualcosa di (leggermente) diverso..

Ducati Mike Hailwood '78 TT replica

2011-11-08T22:12:00.001+01:00

Yamaha TT600 Scrambler

2011-10-31T20:21:00.000+01:00

Le sorprese non finiscono mai..

2011-10-30T15:56:00.002+01:00

..ma per fortuna è solo un tubo del circuito "starter" per l'avviamento a freddo che non influisce sul funzionamento del motore, che dopo una bella sincronizzata ai carburatori gira piuttosto bene!

More great old school Sacs

2011-10-23T21:06:00.002+02:00

Arrivata!

2011-10-07T18:50:00.003+02:00

Ecco il nuovo acquisto, GSX-R 1100 K 1989 !

Katana S3 special

2011-10-04T18:38:00.003+02:00

Evoluzione poco fortunata del Katana prima maniera, in questa versione fa la sua bella figura anche se il faro a scomparsa modello "supercar anni '80", una volta acceso (e quindi aperto), ne rovina sicuramente la silhouette.

GSX-R 1100 Team Heron

2011-10-04T18:34:00.001+02:00

Dal portfolio di Michele

2011-09-12T20:51:00.003+02:00

Michele del blog http://speedmotive.blogspot.com mi ha gentilmente mandato alcuni esercizi di stile da lui creati partendo da foto "reali" modificate con l'aiuto di photoshop.
A me sono piaciute particolarmente quelle che riporto di seguito:

TC2 suzuka
Special endurance style su base Speed Triple 1050 con telaio dedicato;

Justice V4
Cafe racer basata sul mitico V4 (400cc?) Honda prima maniera;

Bimota Tesi 4 valvole 2010
la vedrei bene nel seguito di "Akira", d'impostazione simile alla Suzuki Falcorustico;

RRV4 ss
Perchè non con il bicilindrico 450?:)

da http://speedmotive.blogspot.com/search/label/Portfolio

Arisco moto GP 250

2011-09-04T20:50:00.007+02:00

Al museo della moto spagnola di Barcellona il pezzo forte era questa Arisco 250.
Realizzata nel '77 a Terrassa in Catalogna dal tecnico Miguel Tapias, monta un propulsore risultato dall'accoppiamento di 2 termiche di origine kartistica con basamento costruito ex-novo e ammissione a disco rotante.
La ciclistica vede una coppia di cerchi (Campagnolo?Akront?) in lega o forse in magnesio con monoammortizzatore centrale tipo monocross Yamaha.
Di grande effetto la doppia accensione, che non poteva che essere della spagnola Motoplat.
non ho trovato notizie del palmarès, avrà sicuramente partecipato al campionato nazionale, magari con qualche puntatina al mondiale.
Purtroppo le didascalie non erano presenti, un peccato perchè ogni singolo modello avrebbe meritato un'accurata descrizione.

Caballero and furious 2011 - Partenza

2011-08-23T00:25:00.001+02:00

Anche quest'anno edizione funestata dalle rotture per il mio caballero che inizia a gridare pietà.. ma almeno siamo riusciti a fare 16km, pochi se si considera che 3 anni fa correndo da solo con un 50cc sulla soglia della pensione i km erano stati più di 20..
Mi rimane la magra soddisfazione del primo giro in testa nonostante un'andatura da casa di riposo.

XS 650 in Cannes

2011-08-22T01:12:00.003+02:00

Bella XS modificata con gusto e competenza, pezzo forte la coppia di Mikuni a valvola piatta che danno un bel tocco sportivo ad una special molto curata ed elegante, ma da usare tutti i giorni con soddisfazione.

Suzuki GS Bakker

2011-07-24T13:23:00.001+02:00

Suzuki 500 8 cilindri

2011-07-16T20:49:00.000+02:00

KP high-performance RZ-R 350

2011-06-19T14:11:00.002+02:00

da http://www.sainet.or.jp/~kp-inc/

I Love 88NSR

2011-06-14T20:58:00.000+02:00

Ride on VF1000R

2011-06-14T20:57:00.000+02:00

GSX-R 1100 Yoshimura sbav sbav...

2011-06-11T11:34:00.001+02:00

SUZUKI GS 1000 S スズキ株式会社 II

2011-06-05T13:39:00.000+02:00

Yamaha GL 750

2011-06-01T20:44:00.002+02:00

Al salone di Tokyo 1971 la Yamaha presentò questa GL 750,
4 cilindri in linea raffreddata a liquido. Sarebbe potuta essere la prima "race-replica", parente (almeno nel motore) della TZ 750 cha avrebbe dominato le gare della Formula 750.
La federazione però non ritenne necessaria l'omologazione di un modello stradale come base di una moto da corsa derivata di serie ed il progetto cadde così nel dimenticatoio.

Christian Sarron

2011-05-30T19:09:00.001+02:00

CBX 400 Fun

2011-05-23T13:40:00.002+02:00

Ducati 800 F1 by Loudbike

2011-05-22T11:52:00.001+02:00

da loudbike.blogs.com

In tempo di guerra non si butta niente

2011-05-21T23:20:00.002+02:00

VF 1000 R monobraccio

2011-05-21T22:14:00.003+02:00

Grande idea modernizzare ciclisticamente una maxi degli anni '80
(come già visto più volte su queste stesse pagine);
solo il monobraccio sembra essere una nota leggermente stonata,
lasciando un po troppo spazio vuoto dietro.

Silenziatore definitivo

2011-05-12T20:30:00.001+02:00

8h di Suzuka 1992 - le moto ufficiali

2011-05-10T21:06:00.002+02:00

XS 650 Cafe Racer

2011-05-10T20:31:00.003+02:00

http://www.xs650.org.au/Gallery.htm

Special Cafe #1

2011-05-09T21:27:00.005+02:00

Fa sempre piacere quando si riceve qualche bel commento sul blog,
figuriamoci apparire su una rivista di portata nazionale, tra l'altro molto curata e ricca di contenuti di qualità;
Finalmente un blog dedicato per la maggior parte alle vecchie "Japan" a quattro cilindri che quì trovano la loro consacrazione. Molto interessante per la scelta tematica.
Grazie ad Ascanio e a OrazioRocket per aver pensato a Framotors.

Tomos monoscocca 50 GP

2011-04-24T21:30:00.002+02:00

Non è un giocattolo per marmocchi, ma il Tomos DMGP 50 che ha corso dal 1979 al 1981, con telaio monoscocca completamente in materiale plastico.
Di seguito l'evoluzione cha ha corso nella classe 80cc dal 1984.

http://www.tomos-racing.si/history.html

Nuovo "silenziatore"

2011-04-17T13:57:00.006+02:00

Finalmente abbozzato il nuovo scarico a megafono che sarà debitamente zittito con l'inserimento di un tubo forato + materiale fonoassorbente, il tutto da tenere in posizione con un controcono in alluminio di prossima costruzione.
Scartata l'idea di comprare una calandra, il tromboncino è stato ottenuto da un tubo cilindrico Ø110, tagliato in lungo e pazientemente riavvolto per ottenere la forma tronco-conica finale.
Robuste le saldature, ma dalla finitura discutibile, colpa del binomio operatore inetto-saldatrice schifosa.

Questo è quanto è stato scartato dal tubo iniziale..

Ducati 900 SS molto special

2011-04-07T20:33:00.003+02:00

Serbatoio alluminio, Carene Bimota YB9 modificate vtr colorazione Mugello, Pompa radiale discacciati freno, pompa radiale frizione brembo, Semimanubri racing, Tubi in treccia, Dischi brembo flottanti, ammortizzatore sterzo Ohlins, Ammortizzatore post. Ohlins, scarico completop racing sottocodone, pedane Valtermoto, carburatori racing Keihn FCR 41, collettori aspirazione, carter frizione racing, Radiatore Olio maggiorato.

da http://www.subito.it/moto-e-scooter/special-ducati-900-ss-molto-ricercata-cremona-23796942.htm

HONDA CB1100R RS1000 Replica "in HD"

2011-03-29T20:57:00.004+02:00

Garage by night

2011-03-27T14:12:00.001+02:00

ACサンクチュアリ..がんばれ!!!

2011-03-12T13:21:00.004+01:00

Anche la Sanctuary ha subito i danni del terremoto, ma dalla casetta gialla assicurano:
"dato che stiamo tutti bene non c'è di che preoccuparsi!"

Nuovo minchiolino per tirare l'aria

2011-03-06T15:02:00.002+01:00

CB 750 Alu

2011-02-20T19:46:00.006+01:00

Gran bella Racer con carrozzeria in alluminio,
molto ben modellata e raccordata alle forme di una delle maxi per antonomasia;
il tutto messo in risalto da motore e ciclistica "all black".
Ora una bella lucidata e qualche piccolo tocco di colore ed il gioco è fatto!

da motor-forum.nl

Moriwaki CBX 750 replica

2011-02-12T18:56:00.001+01:00

Doppio 125

2011-02-10T21:37:00.001+01:00

Honda four 500 racer in vendita

2011-02-08T22:19:00.002+01:00

da annunci.ebay.it

Superleggera in vendita

2011-02-08T22:15:00.003+01:00

da annunci.ebay.it

Kevin Schwantz Macao '88

2011-01-27T18:42:00.001+01:00

1986 Transatlantic Challenge

2011-01-24T18:36:00.004+01:00

Quando le superbike erano davvero derivate di serie,
con manubrio alto e sella biposto (il VFR 750 di Haslam pare
montasse ancora il gruppo ottico di serie e tutto l'impianto elettrico,
clacson e frecce compresi!)

#1 Fred Merkel Honda VF750F
#34 Kevin Schwantz Suzuki GSX-R750 Yoshimura
#5 Ron Haslam Honda VFR750

Spencer - ultimo atto

2011-01-16T18:45:00.005+01:00

"Fast" Freddie Spencer con la Ducati 916 del team Ferracci nel '96,
sua ultima stagione di gare, nel campionato AMA Superbike.
Dopo la doppietta 250-500 nel 1985, il pilota della Louisiana non è più riuscito a lottare ai vertici del mondiale lasciando un alone di mistero sui motivi di un calo così improvviso;
di volta in volta si è parlato di tendiniti, dolori alle ginocchia, problemi agli occhi (proprio lui diceva di essere dotato della "super vista") e pure di una crisi sentimentale.

NTV Revere + Mito

2011-01-16T18:40:00.001+01:00

Chi ben comincia...

da motor-forum.nl

Il buono, il brutto, il cattivo

2011-01-08T23:10:00.001+01:00

Mike Hailwood, Bill Ivy, Phil Read

AMA Superbike - Eddie Lawson

2011-01-08T23:08:00.002+01:00

Sundance Quick Silver

2011-01-04T20:25:00.004+01:00

Ecco una Special di altissimo livello dagli specialisti giapponesi della Sundance, già famosi per le loro racer su base Harley protagoniste nelle gare BOT, apparse in molte riviste internazionali nonchè su questo stesso blog.

Grazie ad Adam per la segnalazione!
da chopper.jp

Natale in anticipo

2010-12-16T20:48:00.004+01:00

Ho ricevuto un gradito regalo, 10 giorni in anticipo!
Chiaro che non si tratta di un modello di pregio, ne per caratteristiche, ne per stato di conservazione, ma con poche modifiche sarà pronta per lasciare i solchi in qualche stradina di campagna e conseguenti sorrisi a 32 denti.

Peculiarità degna di nota: monta un kit polini 160cc ! :D

Gran bel kit

2010-12-08T13:32:00.011+01:00

Girando su ebay ho trovato un non meglio specificato "kit3" che trasforma i più recenti cross 4t (di conseguenza anche le versioni enduro/motard) in cazzute, leggerissime supersportive.

Cito:

Il kit comprende:

Forcelle Marzocchi USD da 43mm, regolabili in compressione, ritorno e precarico molla, complete di piastre e perno di sterzo, mono Öhlins (tutto by Andreani Group)

Carene in vetroresina Plastic Bike
Pedane arretrate regolabili FDF ricavate da pieno
Ruote a raggi tubeless Alpina STS System complete di disco anteriore 320mm e posteriore 240mm, corona in ergal 41 denti
Impianto freno anteriore con pompa Brembo da 16mm, pinza monoblocco Brembo a 4 pistoncini, tubo in treccia Goodridge
Coppia manubri Accossato completi di manopole
Supporti carene e puntale cupolino con supporto per strumentazione

l Kit3 è un pacchetto applicabile a tutte le moto da cross 4T giapponesi delle annate 2006-09 ma anche alle KTM degli stessi anni, con motore 4T. In ossequio al regolamento del trofeo, il kit è applicabile a moto con motore di 450 cc ma anche di 250 cc, propulsori che devono rimanere strettamente di serie. Non si esclude di allargare il parco moto anche ad altre Marche, come TM o Husqvarna, mentre è escluso l’utilizzo delle Aprilia bicilindriche, troppo diverse dallo standard per cui è pensato il kit e troppo avvantaggiate prestazionalmente per combattere ad armi pari con le cross tradizionali.

Delle moto di serie si tengono il motore e il telaio, mentre tutto il resto si cambia, comprese le sovrastrutture complete (by Plastic Bike).

Il kit completo e costa 4.200 euro più Iva, può essere montato anche da chi non è propriamente un meccanico professionista e la trasformazione, che si completa in una mattinata e si fa senza modifiche, è reversibile.

da ebay.it

---Alle case motociclistiche non viene in mente niente?---

1993 - Cereghini prova la mito 125

2010-11-22T12:56:00.001+01:00

Internet Movie Cars Database

2010-11-20T12:22:00.005+01:00

Se siete curiosi di sapere se la vostra moto, auto, camion, trattorino rasaerba o qualsiasi altro veicolo possediate è stato protagonista in qualche film, questo sito vi permette di scoprirlo.

Ho scoperto che la ZXR 400 è apparsa in "Fantozzi alla riscossa" del 1990!

http://imcdb.org/search.php

XT 600 Cafe Racer

2010-11-19T13:07:00.003+01:00

Aspes Yuma 125

2010-11-18T11:21:00.001+01:00

Honda XL Street Tracker

2010-11-11T11:32:00.004+01:00

Gran bel modo di ottenere una moto dall'estetica piacevole senza snaturare troppo l'essenza di base, un'enduro di media cilindrata di 25 anni fa, polivalente ed affidabilissima.
L'unica modifica ciclistica di rilievo è all'anteriore, con una ruota da 19" al posto dell'originale da 21". Infine, per ospitare il codino minimalista si è resa necessaria la modifica del telaietto posteriore.

http://street-tracker.blogspot.com/

RGV 250 Γ Tyga Performance

2010-11-09T13:56:00.008+01:00

Con il kit dell'inglese Tyga Performance l'RGV 250 del '91-'94 (VJ22)
cambia aspetto e di colpo ringiovanisce di 15 anni, bella anche con i colori Suzuki racing, accompaganata dalla modella, "tyga" anche lei.
Anche la versione originale rimane una moto pregevole, seconda solo alla sorella più vecchia, la VJ21 di fine anni '80.

RGV Γ 250 VJ22

http://tyga-performance.com/site/index.php

RZV 500

2010-11-05T14:19:00.001+01:00

Laureato!

2010-10-31T16:46:00.002+01:00

Grazie a tutti per il supporto e per avermi evitato 103 calci in culo! :D

Special Moped

2010-10-25T21:16:00.005+02:00

A quanto pare anche partendo dal più insospettabile dei motorini
si possono ottenere risultati notevoli!

Ma il mondiale l'ha vinto Lorenzo o Rossi?

2010-10-12T00:21:00.004+02:00

La Gazzetta di oggi mette in copertina la 46esima vittoria di Rossi con la Yamaha (la seconda in stagione).
E' più importante del mondiale conquistato da Lorenzo?

Motorpsycho - Honda Super Cub

2010-10-04T23:14:00.001+02:00

Piano piano qualcosa si muove..

2010-09-21T20:09:00.003+02:00

Sul sito Moto.it trovate un interessante articolo che,
anche se non spalanca un portone, almeno apre uno spiraglio:

Dal 24 settembre (giusto per il mio compleanno) grazie al nuovo art.75 del Codice della Strada " tutte le imprese che operano nel settore automotive potranno vendere sistemi frenanti per una data vettura e motociclo con caratteristiche diverse da quelle del primo equipaggiamento, previo ottenimento di una omologazione pubblica.
L’utente finale, a sua volta, potrà acquistare questi prodotti omologati presso qualunque punto vendita specializzato e farli installare sul proprio veicolo, dopo aver effettuato una semplice procedura, e viaggiare in tutta sicurezza sulle strade pubbliche."

Era ora, chissà che la procedura sia veramente semplice (ed economica? scusate, ma penso al recente aumento del costo della revisione..) e che il prossimo passo riguardi le ruote, magari arrivando, un giorno, ad avere un organo incaricato di collaudare ed omologare direttamente i mezzi modificati senza troppe trafile burocratiche e senza dover spendere un capitale per portare la moto in Inghilterra, omolgarla lì e poi di nuovo in Italia..

Grazie a Gino per la segnalazione, magari a breve potremo modificare la tua zxr 400 in trike così come hai sempre sognato.. :D

Testi Champion P6

2010-09-14T19:15:00.000+02:00

YAMAHA Renaissa Scrambler

2010-09-05T22:40:00.001+02:00

altro che scooter!

2010-08-24T23:25:00.001+02:00

da http://www.ciaocrossclub.it

Caballero and Furious 2010

2010-08-18T12:11:00.008+02:00

Non potevamo certo mancare all'annuale appuntamento con la gara più disgraziata che ci sia, quest'anno perdipiù in versione ridotta, preludio al "traferimento" che il percorso dovrà subire dal prossimo anno.
Per la cronaca, sono caduto due volte, portandomi a casa un ricordino viola ben stampato nel posteriore!

Finalmente in piedi! - il video

2010-08-04T20:08:00.002+02:00

Finalmente in piedi!

2010-08-04T15:08:00.002+02:00

Egli CBX 1000

2010-08-02T00:24:00.002+02:00

Bull or Cow?

2010-07-28T23:05:00.000+02:00

Uno schizzo in attesa di montare la ruota anteriore..

2010-07-19T01:17:00.003+02:00

Lawson ne andrebbe matto..

2010-07-18T15:24:00.002+02:00

Tsukuba Paddock

2010-07-16T14:57:00.003+02:00

Jason Lee alias Earl e la sua "Poco Bastardo" HondaCB 160

2010-07-15T20:52:00.004+02:00

Honda V4 in sintesi

2010-07-13T00:37:00.004+02:00

Nuovi collettori 4 in 1

2010-07-08T21:12:00.005+02:00

Ebay.de è probabilmente il posto migliore per trovare i ricambi e gli accessori di certe giapponesi anni '80 tipo il mio cbx 550, ricambi che da noi scarseggiano o non si trovano a buon mercato.
Questo scarico è un esempio: non era certo in buone condizioni, rimasto alle intemperie per parecchi anni aveva accumulato vari strati di ruggine, tanto che per toglierla ho dovuto ricorrere al flessibile (vedi smerigliatrice angolare) stando attento a non ridurre troppo lo spessore dei tubi.
Alla fine il risultato è stato migliore del previsto,
una bella mano di vernice nera per alte temperature
ed è già il momento di mettersi all'opera con il silenziatore!

Ducati 750 F1 Brain in Japan

2010-07-04T23:20:00.001+02:00

Street Trackers - Mule Motorcycles

2010-07-03T16:42:00.006+02:00

Ecco altri esempi di "street trackers" come l'XS di qualche post fa,
stile a cui la Mule Motorcycles di Mr. Pollock è davvero affezionata;
moto stradali ispirate ai modelli da dirt track,
realizzate partendo da bicilindrici molto diversi tra loro come Yamaha XS,
Harley e Bonneville.

http://www.mulemotorcycles.net/

CB 750 F - Taste of Tsukuba

2010-06-28T23:41:00.002+02:00

OK il mozzo è giusto

2010-06-28T20:28:00.011+02:00

Finalmente terminati anche i due distanziali per allineare i dischi con le pinze
(indispensabili data la scarsa campanatura).
Nel frattempo erano già stati installati due nuovi cuscinetti
con il relativo spessore centrale, il tutto da accoppiare al perno da 25.
Misurata la distanza tra le piste dei due dischi,
la tolleranza non supera il decimo di millimetro, direi quindi che può andar bene.
Ora non resta che raggiare il cerchio da 18 X 2.15 (che devo ancora comprare)
e costruire due distanziali da infilare al perno che tengano la ruota ben allineata.
Nel frattempo ho rimontato il serbatoio originale,
ma in posizione leggermente rialzata che andrà raccordato
al vecchio codone fatto in casa.

Scrambler - Honda collection hall Motegi

2010-06-26T12:23:00.006+02:00

Dream CL 72 - 1962

Dream Cl 250 - 1968

CB 450 D - 1967

Honda Dream SL 350 - 1970

Honda Dream CL 450 - 1970

Dream SL 250 S - 1972

Yamaha Trail 250 DT-1 - 1968

XL 250 - 1975
Elsinore MT 250 - 1973

YZF 750 R 1986 - Suzuka 8h

2010-06-25T14:44:00.003+02:00

#21 Tadahiko  TAIRA  (JPN)
    Christion SARRON (FRA) YAMAHA SHISEIDO TECH 21

FZR750R 1985 TECH21 - Suzuka 8h

2010-06-25T14:38:00.007+02:00

#21 Kenny ROBERTS  (USA)
  Tadahiko TAIRA (JPN)  YAMAHA TECH21 TEAM

GS1000 F1 McIntosh

2010-06-20T18:42:00.007+02:00

Bellissimo GS 1000 preparato dal neozelandese McIntosh per il campionato nazionale F1 del 1980. Solidarietà al proprietario, al quale questa stessa moto è stata rubata meno di una anno fa e a quanto sembra non se ne sa più nulla..

Evolution of a Norton Featherbed café racer

2010-06-20T18:02:00.005+02:00

Niente male il risultato finale ottenuto dal canadese Mr. Jean dopo mesi di duro lavoro.
Nel suo sito personale si trova il racconto passo passo, con foto e didascalie,
di ogni modifica effettuata;
inoltre alcune chicche tra cui i collettori autocostruiti per montare due bellicosi (e poco ortodossi) FCR da 35 e quella che egli stesso ha battezzato "fresa dei poveri"!

da http://www.pbase.com/jeandr/cafe_racer

XS 650 Street Tracker

2010-06-19T15:09:00.010+02:00

L'XS 650 di per se un capolavoro non è, ma a suo tempo
fece registrare discreti numeri di vendita in Germania e Stati Uniti come anti-Bonneville;
ora che (da loro) se ne trovano a prezzi modici, sta vivendo una seconda giovinezza
come base per le preparazioni più disparate.
Questa, ispirata alle dirt track è ancora in fase di montaggio, ma pare già molto ben proporzionata e la sobrietà della livrea esalta il bicilindrico parallelo che tradisce l'ispirazione inglese.
E' una realizzazione dell'americano Richard Pollock che monta un kit 750 cc, due Mikuni da 34mm, forcella e pinze Gsx-r con dischi Brembo fissati al mozzo originale.

da http://www.motor-forum.nl/forum/

GS 1000 Special work in progress

2010-06-18T19:07:00.003+02:00

Un bel progetto Olandese ancora in fase di realizzazione, davvero niente male (notare l'oblò d'ispezione olio) anche se con quel forcellone l'interasse sarà degno di una locomotiva..

da http://www.motor-forum.nl/forum/

Le italiane - Honda collection hall Motegi

2010-06-18T14:07:00.002+02:00

Presenti al Museo di Motegi anche alcune moto da GP italiane:
la Mondial 125 GP del 1956, fatta arrivare direttamente dall'Italia
(forse qualcuno avrà già visto la foto in b/n scattata alla moto
appena tolta dalla cassa) per essere smembrata e studiata;

Un paio di MV Agusta 125 Sport Competizione, la prima del 1953;

Il Maserati Rospo del 1958, capostipite dei 50 sportivi italiani;

L' MV Agusta 500 Mike Hailwood del 1965.

Ducati TT1 R Taraky racing

2010-06-13T23:14:00.000+02:00

Dice l'autore:
"Nel mese di marzo 2006 stavo lavorando a dei telai TT2 e, consigliato da un amico, ho acquistato la rivista "Moto Storiche". La lettura mi ha appassionato, soprattutto dalla pagina in cui si parlava della TT1 750 NCR. Bella, rossa e blu, con i filetti bianchi a separare le due tonalità dominanti. Moto da corsa, cattiva come nessuna prima di lei! E quindi mi viene in mente di farne una simile o replica, ma con un motore 900 in maniera da avere i cavalli del 750 racing. Il telaio è simile al TT2, in 25 CR-MO4. Il forcellone è diverso dal TT2 perchè in lega di alluminio. E poi il 2 in 1 a sinistra come il TT1, anche se i collettori sono ovviamente diversi dal PANTAH, in quanto la testa posteriore è girata al contrario. "

da http://www.tarakyracing.com

Kawasaki Z1 900 Hossack

2010-06-08T23:02:00.001+02:00

CB 750 F Freddie Spencer - Honda collection hall Motegi

2010-06-07T14:55:00.000+02:00